近年來，違規使用霧燈的車輛數量激增，成為台灣道路上的新興亂象。許多駕駛人擅自改裝或濫用霧燈，刺眼的強光不僅影響其他用路人視線，更可能引發嚴重交通事故。根據各地警方統計，這類投訴案件較去年同期暴增三成，顯見問題日益嚴重。
霧燈原本設計用於惡劣天候條件下提升能見度，但部分駕駛卻在正常天氣下違規開啟。這些刺眼的燈光在夜間特別明顯，對向車道駕駛常被照得睜不開眼。台北市交通大隊表示，今年已取締超過500件違規使用霧燈案件，但實際情況可能更為普遍。
改裝車文化盛行也是問題根源之一。不少車主為追求炫目效果，私自加裝高亮度LED霧燈或變更燈色。這類改裝不僅違反《道路交通安全規則》，更可能因電路負荷過大引發火災。台中市某修車廠技師透露，每月約有20輛車要求安裝非法霧燈，顯示市場需求旺盛。
專家指出，違規霧燈的危害不容小覷。長時間暴露在強光下會導致視覺暫留現象，增加行車風險。台灣車禍鑑定學會研究顯示，約15%的夜間事故與不當使用車燈有關。眼科醫師也警告，強光可能造成視網膜暫時性損傷，危害用路人健康。
現行法規對霧燈使用有明確規範。《道路交通管理處罰條例》第42條規定，非遇雨、霧等情況使用霧燈，可處新台幣1,200元以上2,400元以下罰鍰。但執法面臨困難，警方坦言取締時常遭遇車主辯稱「忘記關閉」等理由，難以認定故意違規。
民間團體呼籲政府加強取締力道。台灣交通安全協會建議修法提高罰則，並納入定期檢驗項目。同時也提醒民眾，若發現違規使用霧燈車輛，可記下時間地點向警方檢舉。唯有全民共同監督，才能改善這項威脅道路安全的惡習。
教育宣導同樣重要。監理站將把霧燈正確使用納入駕照考題，從源頭建立正確觀念。各縣市也計劃在主要幹道設置警示看板，提醒駕駛遵守規定。透過法治與教育雙管齊下，期望能有效遏止違規霧燈亂象。
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